На 900 работают Мазы 08326, 08327 и 08328.
08743, 08788, 08789, 08777 живы и работают. 08748 только что вернулась с капремонта, скоро выйдет на линию.

Aлексею Войнову.
подскажи если знаешь бортовые номера маз-103
на 900 маршруте.
и еще по нескольким номерам фапта
08743(i-415)
08788 (i-435)
08789 (i-435)
08748 (i-280)
08777 (i280)
что то этих машин давно не видно
может знаешь куда подевались?

Недавно открытый 900 маршрут - это не что иное, как еще один вариант коммерческого экспресса по маршруту 157 автобуса. Обслуживается тремя МАЗ-103 с немного увеличенным количеством сидений и дополнительно установленным телевизором. Никаких других модификаций не производилось.

Диме.
ездил я по новому куску трассы иаршрута №163
-прикольно.
но я еще могу сказать вот что.если помнишь
лет 10 назад был маршрут №108-очень похоже..
жаль что его отменили..

ПРИВЕТ ВСЕМ
У МЕНЯ ТАКОЙ ВОПРОС
СЛЫШАЛ ЧТО НЕДАВНО БЫЛ ОТКРЫТ МАРШРУТ №900
И ТАМ КАКИЕ ТО МОДИФИЦИРОВАННЫЕ АВТОБУСЫ
ЕСЛИ КТО ЗНАЕТ ПОДСКАЖИТЕ..

Диме
да.. слушай у меня по этому поводу вообще нет пока
никаких мыслей...
оччень интересно...

Пете.
P.S. На сайте есть фото Лиаз-677 из 2-го парка, где виден этот кубик над передней дверью (смотри следующую запись!).

Пете
Пока что мои представления об АСУ "Рейс" заходят не дальше её внешнего вида. Попробую описать.
Применяется только на автобусах 2-го парка. Над передней дверью автобуса снаружи стоит чёрный кубик в гранью около 5-7 см (датчик?). Перед водителем стоит некое устройство где-то 20 х 15 см с кнопками и одной строкой цифр. Цифры всё время меняются, а что именно они показывают понять сложно. Есть даже посветка кнопочек. Обычно водители не трогают этот пульт, видимо просто принимают информацию к сведению. Большего, увы, сказать не могу. Помогите нам, кто знает!!!

Диме
да 5 ый парк не плох..
18-новый-поэтому там объектиные трудности..

слушай я что за система рейс
подробнее можно?

Пете.
Да, в Бутово очень даже ничего. Очень хочется верить, что после ввода метро в Бутово 1п вернёт автобусы в большой город. А то в нём они ходят или по расписанию, или как бог на душу положит. А ещё хочется отметить 5-й парк (хорошо работают, часто берут места на конкурсах, а ещё держат сайт и команду лыжников), 11-й - 90% маршрутов без расписаний, 13-й - тоже неплохо. А 18-й пока ещё не "созрел"- говорят там даже водителям зарплату талончиками теперь выдают!?
А ещё есть несколько вопросов для информированных людей. Кто ездил по новой трассе 163-го - каково? А ещё я видел систему "Рейс", но так и не въёхал для чего она нужна, также как и ящик за водителем в Икарусе-280. Фирменная "фишка" 2-го па%F

Диме.
Да я с тобой тут согласен.
действительно конечную станцию на озерной
надо было передать 14 парку.
конечно там много маршрутов, но 14 парк
мог бы взять только 226 и 261.
было бы классно.
что касается 1 парка то я тебе могу сказать,
что нормально они обслуживают район бутово
допустим маршруты 262,202,710 там часто машины идут а остальные районы-плохо.
еще могу тебе сказать что нормалек у 16 и 17
парков.(правда я ездил только на 37(16п)и
28,671(17П)

Пете.
Всё верно. Хотя у себя в районе Филей и Матвеевского ФАТП очень даже неплох. 157-й маршрут даже продублирован одноимённым экспрессом, а большинство автобусов даже вечером хорошо работают. Ведь странно, когда под боком у 14-го парка работает крупный конечный пункт ФАТПа, лучше 14п усилить. А водители 1п всегда халтурили, в 90-м году систематически проезжали 250-й м-т от МКАД до Конькова без пассажиров. А в одном ЛИАЗе даже стол был... Для в азартных игр... Тут уж не до пассажиров!

Диме.
на счет 196 маршрута-он уже много лет по расписанию работает, считается что он дублирует
метро и пассажиропоток там не большой(хотя утром
можно было 2 машины еще подкинуть).
а 49,754-на этих маршрутах дай бог 2-3
человека в день проедут..
когда я говорил, о 14 парке я имел ввиду следующее
допустим если сравнить следующие маршруты разных парков:
718,752,630(14парк)
261,226,187(Фатп)
699,642,295(1ый)
то согласись, маршруты все очень нужные, однако
качество работы совершенно разное

Пете.
Насчёт 14 парка согласен. И водители у них очень даже ничего. Жалко только что "козлом отпущения" там выбрали наш 196 маршрут. По расписанию интервалы от 35 мин в "час пик", 1 час 5 мин днём, а в выходные утром и после 9 вечера на маршруте оставляют 1 автобус (2 часа!), хотя маршрут очень нужный. А 49 и 754 маршруты (Беляево, тоже 14п) по расписанию ходят только до 20.00. Я понимаю, весь 14 парк ушёл в Солнцево, но и город не надо забывать. Вообще, похоже, что Профсоюзная улица - это единственная в Москве радиальная магистраль, не имеющея собственного наземного маршрута!

Диме.
по поводу маршрута 699.
там было следующее- раньше станция была конечная
на Очаково, а потом ее закрыли и поэтому 699
перевели на 1 автобусный парк-на севастопольский пр.
и еще я тебе скажу вот что. мне очень нравится как
работает 14 автобусный парк! конечно и у них бывают закосы, но ни на одном маршруте 14 парка
нет вечерних расписаний! зато интервалы после 21,00 составляют не больше 25 минут.
есть с чем сравнивать..
я однажды прождал 1 час 5 минут (днем!)
261 маршрут(фатп).было очень весело...